



« 19 Janeiro 2008 | Principal | nueva cara »
Por Hugo Santos | Enero 27, 2008
Aumentamos a potência do motor, demos cerca de 600/rtm com a alteração do escape, que em termos pràticos aumentou a força de empurre em 7 kg.
Na descolagem melhorou a velocidade de descolagem, em vôo tambem sentimos melhorias tivemos ganhos de altitude bem simpàticos.Mas hà mais.
Voamos a lèste e, as primeiras tèrmicas do ano, fizeram-se sentir o que uma boa noticia.
Bons vôos a todos
Boa semana.
Temas: Sin categoría |